Changer le joint d'un robinet qui goutte

Les étapes

1. Identifier le robinet et la fuite

   Cette méthode vaut pour un robinet à tête, à volants séparés pour le chaud et le froid. Si l'eau goutte au bec quand le robinet est fermé, c'est le joint de clapet ou le siège. Si elle suinte sous le volant, c'est le joint torique de la tige ou l'écrou. Un mitigeur à cartouche, avec une manette unique, se traite autrement : changez la cartouche plutôt que le joint.

2. Couper l'eau

   Fermez le robinet d'arrêt sous l'évier ou le lavabo, ou à défaut l'arrivée générale. Ouvrez le robinet à vider pour évacuer la pression. S'il n'y a pas de robinet d'arrêt et que vous coupez l'eau de toute la maison, coupez aussi le chauffe-eau électrique au disjoncteur : un chauffe-eau qui se vide ne doit pas chauffer à vide. Fermez la bonde d'un bouchon pour ne pas perdre une vis.

3. Démonter la tête

   Retirez le cache du volant en le faisant sauter à la lame fine, dévissez la vis qui tient le volant, retirez le volant. Desserrez l'écrou de la tête à la clé à molette, en protégeant le chrome d'un chiffon, et en maintenant le corps du robinet de l'autre main. Ne tordez pas les tuyaux : un tuyau ancien ne supporte pas d'être forcé. Dévissez complètement la tête et posez-la sur un chiffon.

4. Examiner les pièces

   Au bout de la tige se trouve le joint de clapet, une rondelle plate ou conique, retenue par une petite vis ou un évidement. Écrasé, durci, fendu, c'est lui qui laisse passer l'eau. Le siège, dans le corps du robinet, ne doit présenter ni rayure ni dépôt de calcaire : passez le doigt, un chiffon ou une brosse douce.

5. Remplacer les joints

   Retirez la vis de la rondelle, ôtez l'ancienne et comparez-la avec celles du kit pour le diamètre et la forme. Posez le joint neuf, vissez, et remplacez aussi le joint torique de la tige. Une pointe de graisse silicone, rien de plus. Ne réutilisez jamais un joint : un joint ancien est la cause du retour de la fuite.

6. Remonter

   Revissez la tête à la main, puis donnez un quart de tour à la clé : le serrage doit être ferme sans écraser. Remettez la tige, le volant, la vis et le cache. Essuyez les traces du chiffon.

7. Rouvrir l'eau doucement

   Fermez le robinet, rouvrez l'arrêt lentement, puis ouvrez le robinet pour chasser l'air. Contrôlez au sec, avec un papier absorbant, qu'il ne reste aucune fuite ni sous le volant ni au bec. Resserrez d'un huitième de tour si le volant suinte.

8. Si la fuite persiste

   Un siège rayé ou entartré ne se plaque plus contre le clapet : on peut le fraiser avec un rectifieur de siège, ou changer la tête, ou le robinet entier. Une fuite à la base du robinet ou sous le meuble n'est pas celle du clapet : changez ou resserrez le raccord.

Conseils et variantes