Comment régler et entretenir une scie à ruban

Monter la lame

Machine débranchée, on ouvre les capots, on détend complètement le volant supérieur et l'on écarte les guides. La lame se pose sur les deux volants, dents vers le bas côté table et vers l'opérateur. On porte des gants pour la manipuler, les dents sont tranchantes et la lame se détend brusquement quand on la déplie. On vérifie que la longueur et la largeur conviennent à la machine.

La tension

La tension se règle au volant supérieur. Beaucoup de machines ont une échelle graduée selon la largeur de lame ; c'est un point de départ. Une lame trop peu tendue fléchit et dévie dans les coupes épaisses ; trop tendue, elle fatigue et casse à la soudure, et les roulements souffrent. Un test simple : poussée latéralement au doigt, entre les guides, une lame correctement tendue ne se déplace que de quelques millimètres. Les lames larges demandent plus de tension que les lames étroites.

Le suivi de lame sur les volants

On fait tourner le volant supérieur à la main et l'on règle son inclinaison avec la molette de suivi (tracking) pour que la lame reste centrée sur le bandage, ou au milieu de la jante selon la notice. On fait plusieurs tours à la main avant de démarrer, capots fermés, puis on vérifie en marche brève. Une lame qui migre vers l'avant ou l'arrière du volant finit par en sortir.

Les guides

• Les guides latéraux, patins ou roulements, se placent à environ l'épaisseur d'une feuille de papier de la lame, sans la toucher, juste derrière le fond des dents pour ne pas les abîmer.
• Le roulement arrière (butée) se règle à une fraction de millimètre du dos de la lame : il ne doit tourner que pendant la coupe, quand on pousse la pièce.
• Le guide supérieur se descend à quelques millimètres au-dessus de la pièce à chaque coupe : il guide la lame au plus près et protège les doigts.

Les mêmes réglages se font sur les guides sous la table.

Détendre après usage

Une lame laissée tendue des jours ou des semaines déforme les bandages des volants et fatigue sa propre soudure. On détend la lame en fin de séance, d'un ou deux tours de volant, ou complètement pour un arrêt prolongé, et l'on remet un petit mot sur la machine pour penser à retendre avant la prochaine coupe. Certaines machines ont un levier de détente rapide qui simplifie cette habitude.

Nettoyage et entretien

La sciure s'accumule sur les bandages des volants et sous la table : elle fait patiner la lame et décentre le suivi. On brosse les bandages et on aspire l'intérieur des capots après chaque séance, machine débranchée. La table se nettoie et se cire pour que le bois glisse. On contrôle les bandages : fissurés ou durcis, ils se remplacent. Une lame encrassée de résine se nettoie au produit pour lames. Une lame émoussée, qui demande de pousser fort et chauffe, se remplace : son prix est faible au regard du risque d'une lame qui casse.

Choisir la lame selon la coupe

La largeur de lame fixe le rayon de courbe minimal : environ 15 mm de rayon pour une lame de 6 mm, 40 à 50 mm pour une lame de 10 mm, nettement plus pour une lame de 16 mm. Pour le refend et le débit de plateaux, une lame large à grosses dents (3 à 4 dents au pouce) dégage bien la sciure ; pour les courbes et le bois fin, une lame étroite à 6 à 10 dents au pouce. Au moins trois dents doivent être en prise dans l'épaisseur de la pièce : en dessous, la lame accroche et casse.

Questions fréquentes

Pourquoi ma scie à ruban coupe-t-elle de travers ?

Lame émoussée ou plus affûtée d'un côté, tension insuffisante, guides mal réglés ou avance trop rapide. On commence par une lame neuve bien tendue et des guides réglés.

Faut-il détendre la lame d'une scie à ruban après usage ?

Oui, surtout pour un arrêt de plusieurs jours : la tension permanente déforme les bandages et fatigue la soudure de la lame.

Pourquoi mes lames de scie à ruban cassent-elles ?

Tension excessive, lame trop large pour le diamètre des volants, guides qui frottent sur les dents ou soudure de mauvaise qualité. On vérifie ces points avant de changer de fournisseur.